目前自行車車把有四種，分別是直把、雁把、彎把和蝴蝶把。

       直把的特性是車把距離短，操控性比較靈活，重量輕。一般的距離在560-580mm之間，如果配合上副把之后，當站立蹬踏搖車加速時都是很方便的，唯一不足就是由于車把長度限制，操作動作活動的角度不是很大，感覺騎車表現出的動作都很“溫柔”。所以通常使用在越野車上比較多。

       雁把在一些地方又稱為“雁翅”，因為樣子極像大雁展開的翅膀所以相性化的叫做雁把。雁把的特性是距離長，管徑粗，冷拔變徑管技術使用頻繁，加工熱處理技術復雜。有多種彎曲度的可以供愛好者挑選。在舒適程度上也要要高于直把，但重量上略高于直把，由于管徑粗，彎曲角度的原因。車把的緩沖性上有了很大的提高通常使用在一些運動比較激烈的車種上面，比如DS (雙人回轉) DH(速降)車種上面。通常使用的長度都在640mm以上，不過部分長度為610mm的雁把也用常常在山地越野車上面。

       彎把主要用于公路車上的車把，測量方法也和平常山地車把長度測量不一樣其測量方法是車把末端的左右圓心之間的距離即為車把的長度，一般說來有40mm，42mm 44mm 這幾個常用規格，在跑車方面還有一些形狀比較怪異的專用車把，比如個人計時賽上面的車把。這種車把局限性更大，使用的一般都是在專業比賽上。

       蝴蝶把顧名思義就是車把的樣子極為像一個展開翅膀的蝴蝶，這種車把常使用在長途旅行自行車上面，由于車把的整體范圍寬廣，加上車把各種本身角度的彎曲，可以使騎行者有不同的姿勢進行更換，以便于防止負重騎行時造成運動損傷很好的操控性成為旅行自行車的首選。